MOTO QUE NÃO CAI

02 novembro 2012

TRANSPORTE SUSTENTÁVEL: LIT C1 = CARRO + MOTO

A empresa californiana Lit Motors quer revolucionar o mercado dos transportes sustentáveis, a partir de 2014, quando deve lançar o Lit C1 (Concept 1) - um protótipo 100% elétrico que mescla características de moto e carro - combinando o tamanho de uma motocicleta com a segurança e o conforto de um automóvel.
Com o lançamento, a empresa pretende minimizar os efeitos da falta de espaço e segurança das grandes cidades, assim como contribuir para a redução dos níveis de poluição no planeta.


O modelo de duas rodas, com tração integral, é com¬ple¬ta¬mente fechado, pos¬sui um meca¬nismo de equi¬lí¬brio em que o con¬du¬tor não colo¬ca os pés no chão, e incorpora uma série de itens de segurança e conectividade. Tudo isto resulta em um veículo prático como uma sco¬o¬ter e seguro como um carro, que parece ser uma das solu¬ções para o futuro.


Segundo a fabricante, um dos grandes destaques do Lit C1 é um incrível sistema de estabilidade que aumenta a segurança, evitando que o veículo tombe. O motociclo é estabilizado através de um sistema de giroscópio computorizado, do mesmo tipo utilizado no telescópio espacial Hubble.

VIDEO: LIT C-1


Lit C-1 por superalbertofilho

Em função de dois discos estabilizadores o veículo permanece na posição vertical mesmo parado, sem qualquer tipo de apoio. Na parte inferior do quadro são instalados dois “volantes” grandes, que quando colocados em rotação - produzindo cerca de 1760 Nw/m de torque - mantêm o veículo sempre equilibrado. A centralina do C-1 considera fatores como o ângulo de viragem e outros parâmetros para alinhar esses discos e manter o equilíbrio.


Além disso, o Lit C1 é movido por dois motores elétricos de 40 Kw cada, instalados nos próprios cubos das rodas, que desempenham a função de propulsão e regeneração, levando o C1 alcançar a velocidade máxima de 200 Km/h e uma autonomia em estrada que pode chegar aos 320 Km.


O design não poupa a utilização de vidros, uma vez que se pretende uma ampla visibilidade para as manobras no trânsito. O formato de casulo é projetado para otimizar o funcionamento do giroscópio e ampliar as condições do nível de segurança: os painéis laterais reforçados deverão ser capazes de lidar com um impacto lateral de outro veículo. Uma das particularidades do C1 é a iluminação dos motores eléctricos que fazem este veículo mover-se.

   

VIDEO: LIT MOTORS INC.

 fonte: http://noholodeck.blogspot.com.br